Systém řízení provozu

Zabezpečení a kontrola přístupu, to potřeboval vyřešit náš klient provozující karavanový park. Dvakrát došlo ke krádeži karavanu, protože vstup nebyl nijak omezen a kontrolován.



Byli jsme osloveni, abychom pomohli s řešením pro ovládání závorového systému, který by po stanovenou dobu umožňoval vjezd a výjezd pouze oprávněným vozidlům. Řešení se navíc muselo integrovat s online rezervačním systémem parku provozovaným a spravovaným společností v jihozápadní Anglii.



Kromě toho mělo být také možné, aby měl vlastník parku možnost ovládání závory, kdykoli na recepci nikdo nebyl. Závoru mělo být možné ovládat přímo na místěi vzdáleně.

Na zábraně jsme pracovali se třetí stranou, která instalovala hydraulický patník. Bylo to lepší řešení než zvedající se závora, protože umožňovala chodcům a cyklistům snadno projít vjezdem, aniž by museli ovládat závoru. Zároveň se tím zajistilo, že mohla projet pouze oprávněná vozidla, a neoprávněná vozidla se nedostala dovnitř.



Abychom dosáhli kontroly přístupu, nainstalovali jsme dvě kamery s automatickým rozpoznáváním poznávací značky (ANPR), protože hlavním účelem byl automatický autorizovaný přístup bez zásahu uživatele, tj. žádné karty nebo přívěsku. Výzvou zde však bylo udržovat kamery neustále aktuální s online rezervačním systémem parků. Proto jsme vyvinuli naše vlastní řešení pro webový server, které poskytuje bezpečný přístup z online rezervačního systému a spravuje databáze kamer ANPR.



Systém patníků měl mít semafory, které umožňovaly průjezd pouze jednomu vozidlu, a to jak pro vjezd, tak pro výjezd – ven i dovnitř totiž vede jen jedna cesta. Existovala však možnost, že vozidla k patníku přijedou ve stejnou dobu nebo se dokonce mohla vytvořit fronta. Vzhledem k tomu, že dodavatel patníků nebyl schopen rozlišit, která vozidla mají přednost a neznal počet čekajících vozidel, bylo naším řešením použít Loxone jako systému řízení dopravy.



Řešením bylo vždy dát přednost vozidlům přijíždějícím z hlavní silnice bez ohledu na vozidla čekající na výjezd z parku. Jednalo se čistě o bezpečnostní problém, aby se zajistilo, že v době vysokého provozu se na hlavní silnici nebudou tvořit fronty.



Po vyřešení problému s aktualizací registračních značek vozidel pomocí našeho vlastního interního řešení jsme se mohli spolehnout na to, že kamery poskytnou signály, kdykoli bylo na kterékoli straně patníku detekováno oprávněné vozidlo.



Kamerové signály jsou přiváděny do systému Loxone, který zná počet vozidel čekajících na obou stranách patníku. Jakmile je detekováno vozidlo (s prioritou na vjezdové straně), naše řešení vyšle signál do řídicího systému patníku (vjezd nebo výjezd), aby patník spustil a podle toho ovládal semafory. Jakmile projede vozidlo a patník se znovu zvedne, systém Loxone by v reakci na to vyslal další signál k zasunutí patníku, pokud by byla ve frontě další vozidla.



Majitelům to poskytlo jistotu, že karavany jsou v bezpečí a do parku nemohou vjet žádná vozidla, co tam nemají co dělat.