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Öffentlicher Ladepark

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- 7x 22 kW AC (Technagon P40)

Für diese Ladepunkte soll ein Lastspitzenmanagement geschaffen werden um teure Lastspitzen zu vermeiden.
Des Weiteren sollen mögliche Störmeldungen an den Ladesäulen überwacht werden.

Des Weiteren soll die Beleuchtung des Ladeparks gesteuert, die Schaltschränke und Technikräume auf Temperatur und Luftfeuchte überwacht sowie die Energieflüsse visualisiert werden." ["solution"]=> string(220) "Lastspitzenmanagement mit Lastmanager.
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- 4x 200 kW DC (Alpitronic Hypercharger)

- 6x 22 kW AC (Technagon P40 + P80)

- 7x 22 kW AC (Technagon P40)

A peak load management system is to be created for these charging points in order to avoid expensive peak loads.

In addition, possible fault messages at the charging stations are to be monitored.

In addition, the lighting of the charging park is to be controlled, the control cabinets and technical rooms are to be monitored for temperature and humidity, and the energy flows are to be visualized." ["solution"]=> string(274) "[THIS CONTENT IS AUTOMATICALLY TRANSLATED BY GOOGLE TRANSLATE] Peak load management with load manager.
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Faktencheck

Land
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Ort
Obernzell (Erlau)
Baujahr
2024

Herausforderung

Die Firma SUMIDA hat am Standort Erlau einen öffentlichen Ladepark mit folgenden Ladepunkten errichtet:

- 4x 200 kW DC (Alpitronic Hypercharger)
- 6x 22 kw AC (Technagon P40 + P80)
- 7x 22 kW AC (Technagon P40)

Für diese Ladepunkte soll ein Lastspitzenmanagement geschaffen werden um teure Lastspitzen zu vermeiden.
Des Weiteren sollen mögliche Störmeldungen an den Ladesäulen überwacht werden.

Des Weiteren soll die Beleuchtung des Ladeparks gesteuert, die Schaltschränke und Technikräume auf Temperatur und Luftfeuchte überwacht sowie die Energieflüsse visualisiert werden.

Lösung

Lastspitzenmanagement mit Lastmanager.
Störungsüberwachung über Loxone App.
Visualisierung mit Energieflussmonitor.
Überwachung mit Temperatur- und Feuchtefühlern und entsprechender Alarmierung.

Mit Loxone war es möglich die unterschiedlichen Ladepunkthersteller intelligent zu verknüpfen.
Somit kann der Ladepark zukünftig kostenoptimiert und mit maximal möglicher Leistung betrieben werden.