Remorque de voiture avec système PV

Nous voulions nous préparer à une éventuelle panne d'électricité.

Afin d'être libre de tout permis, l'idée était de construire un système PV îlot sur une remorque de voiture comme charge. Aucune exigence de la part des autorités du bâtiment, du fournisseur d'énergie ou du TÜV.

L'énergie stockée devrait être suffisante pour quelques jours d'approvisionnement d'urgence.

Mais la question était maintenant qu'à 3,6 kW de pointe, il y a beaucoup d'énergie excédentaire qui n'est normalement pas utilisée.

L'idée était de stocker l'excédent dans le cloud. OK, pas le cloud, mais la blockchain et plus particulièrement l'extraction de crypto-monnaies. Vous collectez donc l'argent pour l'hiver en été et c'est plus léger que des piles.

Seuls des composants de Victron ont été utilisés pour le système PV.

Loxone prend maintenant le contrôle des appareils miniers respectifs et, en fonction du surplus, allume ensuite des appareils supplémentaires et via le service météorologique Loxone, le système reçoit les données météorologiques actuelles et à venir, ce qui conduit à une exploitation minière optimiste, moyenne ou pessimiste. comportement.

Parce qu'en fonction de la charge de stockage, de la production d'électricité actuelle et des conditions météorologiques, le Miniserver Loxone décide maintenant s'il prend l'énergie du stockage dans un cloud ou s'il fait fonctionner quelques appareils de moins.